Já para essa corrida a FIA vai acabar com as configurações especiais para a corrida. Charlie Whiting em nota oficial da Entidade afirmou que as equipes não poderão mudar o mapeamento dos motores entre o treino classificatório e a corrida. A Ideia da FIA é tirar a supremacia da Red Bull em 2011.

A FIA segundo a nota diz que está determinada a proibir que os times usem qualquer forma de "Motor Inteligente" para melhorar o Desempenho aerodinâmico de seus carros. essa nova regra vai determinar que as equipes não poderão preparar uma configuração para o treino classificatório, como queimar mais gasolina para tornar o carro mais veloz, e depois reverter para um modo mais seguro para o GP. existe a teoria de que a Red Bull, que dominou os treinos classificatórios até aqui, tem feito isso durante os treinos, para buscar sua melhor performance em apenas uma volta.

A FIA afirmou que o Mapeamento do Treino Oficial tera que ser mantido para o começo da corrida. Só pode ser mudado durante o primeiro pitstop, quando o Computador poderia ser plugado no carro. Mas isso é quase inviavel, já que as paradas nos boxes são cada vez mais rápidas.

Helmut Marko, reclamou dessa medida que a FIA tomou e disse:

Inovações como o difusor duplo e o duto de ar foram proibidos no fim da temporada. Agora, nós estamos vendo isso acontecer no meio do ano. É muito estranho. Eu diria que é uma forma de parar o domínio de Vettel e da Red Bull.

Marko, ainda afirmou que a Ferrari tera algum benefício com essa medida - O que nós esperamos é que isso não nos atinja mais forte do que vai atingir a Renault, a Mercedes e a McLaren, enquanto a Ferrari com certeza vai ganhar alguma vantagem. Mas não seríamos a Red Bull Racing se não estivéssemos preparados.

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